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sábado, 2 de diciembre de 2023

INSTITUCIONALES

CIUDAD DE BUENOS AIRES


JURARON LOS NUEVOS JUNTISTAS


¿Quién es quién en la Comuna 11?




Según informa un comunicado de prensa de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires, el Tribunal Electoral proclamó a los flamantes miembros electos en los comicios, con su juramento y entrega de diplomas.

Los nuevos miembros de las Juntas Comunales fueron presentados en el Salón Dorado de la Legislatura de la Ciudad. Luego de haber sido elegidos en la votación general de octubre, cumplieron con su juramento en Perú 160.

En representación del Tribunal Electoral para la jura de los flamantes miembros de las 15 comunas estuvieron su presidente, el juez Roberto Carlos Requejo, y el juez Rodolfo Ariza Clerici y la jueza Romina Lilian Tesone, como vocales. Además, participó la presidenta del Tribunal Superior de Justicia, jueza Inés Weinberg, y como vicepresidente primero de la Casa Parlamentaria, se hizo presente el diputado Emmanuel Ferrario.

Luego de recibir su diploma y cumplir con su fórmula de jura, quedaron establecidos los nuevos integrantes de las Juntas Comunales.


¿QUIÉN ES QUIÉN EN LA JUNTA DE LA COMUNA 11?


Nicolás Mainieri (CC)
NICOLÁS MAINIERI:

Comerciante. Técnico en Administración y Gestión de Políticas Públicas. Pertenece al espacio de Graciela Ocaña, Confianza Pública. Ingresó en el año 2019 como miembro de la Junta Comunal 11 y tras la renuncia del entonces presidente de la Comuna, Agustín Suárez, pasó a ocupar el cargo de presidente de la Junta Comunal.
En las elecciones 2023 renovó su mandato al frente de la junta.

Fabiana Satriano (UCR)

FABIANA NOEMÍ SATRIANO:

Perito Mercantil con orientación contable.Trabajó en la actividad privada (1986 - 1999), área contable. Ingresó en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires como asesora del Bloque Radical (2014 - 2019). En 2019 inició su mandato como miembro de la Junta Comunal 11 y en las últimas elecciones consiguió el apoyo de la ciudadanía para iniciar su segundo mandato.

Gastón Fernández y
Malena Rotondo (UXP)
GASTÓN FERNÁNDEZ:

Está realizando una tecnicatura de administración y gestión de políticas públicas en curso. En 2013 comenzó su experiencia en la administración pública como empleado de la Legislatura porteña. Ingresó al Consejo de la Magistratura CABA en 2013 desempeñándose como auxiliar y luego como escribiente del Juzgado CAyT n°22 hasta 2018 donde comenzó a trabajar para la Comisión de Transferencia del Poder Judicial de la Nación y MPN a la CABA dentro del mismo organismo. Actualmente se desempeña como Secretario de Juventud del Partido Justicialista en la Comuna 11, integrante de la Comisión Directiva de la Asociación Atlética Argentinos Juniors. En diciembre de 2019 ingresó como miembro de la Junta Comunal 11 y acaba de renovar su mandato por Unión por la Patria.

MALENA ROTONDO:

Es militante de la agrupación La Cámpora y llegó a su actual cargo por Unión por La Patria.
Estudiantes de Ciencias Políticas-Unsam, con experiencia en gestión y administración pública en Acumar/Legislatura porteña y Defensoría del Pueblo de la Ciudad.

Daniel Saint Hilaire (PRO)
DANIEL SAINT HILAIRE

Titular de una pyme familiar, ha sido fundador y presidente del Centro Cultural Resurgimiento. En su carácter de dirigente social integra la Federación de Entidades Sociales y Clubes de Barrio Unidos (FESCBU). Fue vicepresidente de la Unión de Comerciantes, Profesionales e Industriales de Villa del Parque entre los años 2021-2023. Milita en el PRO y en su haber también tiene haber sido dirigente de la Asociación Atlética Argentinos Juniors.

Antonella Guzzini (PRO)
ANTONELLA GUZZINI:

Se desempeñó hasta ocupar el nuevo cargo como empleada administrativa del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Milita en el PRO.
Para este cargo participó del Programa de Líderes de la Gestión Comunal dilatado en el año 2022
Actuó en algunos organismos del estado como el Ministerio del Interior, Subsecretaria de Atención Ciudadana y estuvo en la actividad privada al frente de su comercio desde el 2010 al 2018.
Hace más de 25 años se dedica a los vecinos de la comuna con diversas acciones desde nuestro Centro de Jubilados Ramón Carrillo de Villa Devoto y Centro comunitario y de acción política "Carlos Alberto  Guzzini" en Calderón de la Barca y Tinogasta.

CARLOS BULETTI:

Arquitecto. Se desempeñó en la comuna como subgerente operativo de control comunal y obras durante la gestión de Carlos Guzzini. En las últimas elecciones resultó elegido integrante de la Junta Comunal por el partido de La Libertad Avanza.

Carlos Buletti (LLA)

COMPOSICIÓN DE LAS JUNTAS COMUNALES A PARTIR DEL 10 DE DICIEMBRE

Comuna 1
Lucas Horacio Portela Lacanette, Vanina Squetino, Gonzalo Roberto, María Eugenia Pena Blanco, Bautista Prusso, Luciana Grossi y Pablo César Luciano Testori Schroeder.

Comuna 2
Agustín Federico Fox, Romina Adriana Quevedo, Bruno Ezequiel Pappacena, Griselda Zulma Mela, Juan Manuel Bensusan, Víctor Manuel Moreno y Eduardo Del Piano.

Comuna 3
Silvia Ruth Collin, Carlos Leonardo D´Angelo, Julieta Elizabeth Pérez, Carolina Finardi, Eduardo Carnevale, Inés Fornassero y Antonio Agustín Montenegro.

Comuna 4
Silvia Mónica Millara, Roberto Daniel Gorza, Alicia Isabel Reinoso Podesta, Ignacio Álvarez, Marta Isabel Yane, Cristian Vicente Corvalán y Matías Rubén Nieto.

Comuna 5
Sebastián Perdomo Carricart, María Pía Inchauspe, Camilo Santiago Vedia, Maru Acuña, Hernán Martín Gorretta, Yamila Iphais Fuxman y Eduardo Daniel Saganias.

Comuna 6
Federico Daniel Ballan, María Cristina Geninazzi, Ignacio Agustín Abarca, Samanta Anastasia Pepe, Mariano Cuyeu, Agustina Quinteros y Nicolás Cancellieri.

Comuna 7
Iara Nahir Surt, Federico Marcelo Bouzas, Lucía Di Laudo, Julián Cappa, Elisa Isolina Juárez, Leonardo Benedicto Militello y Cristian Fabio Flores.

Comuna 8
Josias Nahum Vázquez, Berta Santillán, Carlos Marcelo Martínez, Lautaro Miguel Eviner, Nayla Belén Loitegui, Juan Ignacio Mallo y Antonella Belén Santagada.

Comuna 9
Maximiliano Rodrigo Mosquera Fantoni, Gisela Soledad Aulita, Alexis Quimey Miranda, Juan José Chaves, Lorena Analia Crespo, Alberto Rodolfo Espiño y Luis Yari Meozzi Díaz.

Comuna 10
Juan Manuel Oro, Karina Elsa Ammannato, Gustavo Claudio Licastro, Sandra Martha Chaar, Daniela Romero, Ramiro Javier Triay y Miguel Ángel Arancio.

Comuna 11
Nicolás Ezequiel Mainieri, Fabiana Noemí Satriano, Daniel Oscar Saint Hilaire, Antonella Guzzini, Gastón Ezequiel Fernández, Malena Eva Rotondo y Carlos Alberto Buletti.

Comuna 12
Florencia Marcela Mattei, Leopoldo Lucas Gaitán, Mónica Liliana Machín, Germán Pablo Grosso, Pablo Gastón Ortíz Maldonado, Vanesa Paola Coria y María Guadalupe Baulos.

Comuna 13
Florencia Fabiana Scavino, Leonardo Matías Palmieri, Elizabeth Alicia Gazali, Yuan Chi Cheng, María Fernanda Ricci, Diego Achile y Enrique Alejandro Thwaites.

Comuna 14
Martín Oscar Cantera, Silvia Alicia Marchesi, Ramiro Alejandro Ricci, María Soledad Rodríguez Iglesias, Jonathan Fabián Rosas, María Paz Carreira Griot y Santiago Bermúdez.

Comuna 15
Agustín Rodríguez Ponti, Cynthia Evelyn Martello, Martín Gonzalo Garcilazo, Soledad Jazmín Luján Tello, Leonardo Gastón Lucchese Di Leva, Nancy Verónica Bolaño y Amiel Mariano Leckie.

sábado, 18 de junio de 2022

INSTITUCIONALES

REUNIÓN CON PERIODISTAS


DEFINICIONES DEL PRESIDENTE DE LA COMUNA 11


Distrito del Vino, plaza para Villa Santa Rita. Informe de gestión.

Proyectos: SUM para Villa del Parque  y extensión del polo gastronómico de Devoto a nuevas áreas de Fernández de Enciso (lado Norte) - en torno a la Estación Devoto del Ferrocarril Urquiza.


Un nuevo SUM para la Plaza Aristóbulo del Valle está más cerca de ser realidad

Con motivo de la celebración del Día del Periodista, el presidente de la Comuna 11, Nicolás Mainieri invitó a medios de comunicación que cubren los barrios de esta área de la ciudad a participar de un desayuno. En la ocasión respondió preguntas y presentó un Informe de Gestión con proyectos que se están impulsando desde la administración local.

Así, el día viernes 10 de junio un conjunto de periodistas fuimos recibidos por el funcionario en la sede comunal de Av. Francisco Beiró 4680, CABA.
De los medios barriales estuvieron Isabel Confalonieri (La Posta Capital), Diego Kaul (Periódico Nuestro Barrio), Ricardo A. Guglianone (El Adán de Buenos Aires), Sebastián Lescano (Devoto Hoy), Daniel Giovaninni (De Hormigas y Cigarras) y Mónica Rodríguez (Aquí Villa del Parque).
Antes de iniciar la exposición hubo un intercambio sobre algunos temas emergentes, entre otros se le preguntó al presidente de la comuna, qué opinaba sobre el Distrito del Vino recientemente creado en su jurisdicción. Al respecto, admitió que la Junta no fue consultada sobre “qué nos parecía (el proyecto) o cómo eran los pormenores de la ley”. Considera que el Distrito del Vino “es beneficioso para el barrio” aunque reconoció que es “necesario orientar el crecimiento hacia otras zonas, saliendo de la plaza. Por ejemplo, Av. Beiró, Av. San Martín, sectores de Villa del Parque que necesitan de ese empujón, Sanabria…”. Y cerró el tema diciendo… “Si queremos discutir la ley, hay cosas que hay que modificar.”

INFORME DE GESTIÓN

Arbolado:
Durante el año 2021 se realizaron 627 extracciones de ejemplares que fueron evaluados como de extrema y alta peligrosidad por los ingenieros agrónomos.
Se realizaron 6.500 podas, que están dentro de lo que demanda el plan quin-quenal y se plantaron 1566 nuevos ejemplares de los cuales el 95% logró sobrevivir gracias al compromiso del frentista y el seguimiento de la comuna.
Este nivel de plantación da que por cada árbol que se extrae se plantan 2,5 nuevos ejemplares y el titular de la junta considera que ese porcentaje en el presente año va a subir considerablemente porque se van a realizar muchas menos extracciones dado que los árboles que constituían un peligro han sido extraídos en su enorme mayoría.
De las 36 especies habilitadas por la ciudad, en esta comuna se están plantando 32 y los plátanos es una de las especies que se decidió no seguir colocando.

Pintura de frentes vandalizados:
Es uno de los programas que se está llevando a cabo desde la comuna y todo aquel vecino que quiera verse beneficiado debe iniciar su relamo a través del área de gestión colaborativa, completando el formulario, dar sus datos y en un breve lapso de tiempo una cuadrilla se acercará a realizar los trabajos.

Caniles: En este momento están en ejecución tres obras que le darán a Villa Devoto caniles en la plaza de Mosconi y General Paz, en la plaza Maestro Ravignani y en el deportivo Onega.
La intención de estas obras es que los vecinos cuenten superficies acondicionadas para llevar a sus mascotas y dejen de utilizar otros espacios verdes que no están previstos para ellos, como el llamado “Campito”, a la vera del ferrocarril San Martín, donde los residentes cercanos suelen quejarse porque se juntan manadas de perros.

Se está llevando a cabo la remodelación integral de este espacio verde

Puesta en valor de la Plaza Maestro Emilio Ravignani (Av. Beiró y Calderón de la Barca)
Recientemente se inauguró el Patio de Juegos y en estos días avanzan las obras para la colocación de las postas de calistenia y postas aeróbicas. También se dotará al espacio de nuevo mobiliario urbano, especies arbóreas y canteros para plantas.

Nuevo Corredor deportivo Ricardo Gutiérrez:
Fue inaugurado recientemente y se extiende sobre Ricardo Gutiérrez desde Santo Tomé hasta el Túnel de Nazca. Incluye nuevos senderos, plantaciones, mobilidario urbano, equipos de calistenia y postas aeróbicas. Las obras en ese sector de Villa del Parque contribuyen a renovar y recuperar el espacio público en un área lindante a las vías del ferrocarril San Martín que durante años estuvieron postergadas.


PROYECTOS TRANSVERSALES

Este tipo de iniciativas han surgido desde la Comuna y fueron elevadas, pero requieren la aprobación y/o asignación presupuestaria por parte de las autoridades ministeriales.

UNA PLAZA PARA VILLA SANTA RITA

Desde la Comuna han identificado varios posibles lugares que requieren que el Gobierno de la Ciudad compre el terreno. Lamentablemente los titulares no están interesados en vender. El camino que resta es la expropiación, dijo Mainieri.
En este punto, se le consultó al juntista por qué desde la comuna no se impulsa un trámite que sería mucho más sencillo y ágil, apelando al predio ubicado en Nazca 1145 (ex hospital Israelita) que ya es un bien del Estado catalogado como de dominio privado. Bastaría convertirlo en un bien de dominio público, para que esos terrenos pudieran ser utilizados por la ciudad para espacios verdes y asiento del CESAC 34, que requiere un perentorio traslado de su actual dirección (Artigas 2262; CABA) debido a las malas condiciones en las que está funcionando. La respuesta del presidente de la Comuna no se hizo esperar. Adujo que el predio en cuestión no es tenido en cuenta porque está cerca de la plaza de "Los Periodistas”.


NUEVO SUM PARA LA PLAZA ARISTÓBULO DEL VALLE

En una construcción que desde hace años está subutilizada, con un alto grado de deterioro y que en los últimos tiempos también había sido intrusado, desde la Comuna elaboraron un proyecto que incluye una reforma integral para convertirlo en un espacio común para el uso y disfrute de todos los vecinos.
Las personas que hasta ahora lo utilizaban continuarán teniendo habilitado un espacio pero ya no estará a cargo de ellos sino que lo gestionará y administrará la comuna. El mandatario considera que allí podrá funcionar un punto saludable todos los días de la semana y se puedan hacer actividades orientadas principalmente a adultos mayores.

Estiman desde el Gobierno que la regeneración urbana en el entorno de la Estación
Devoto (FGU)
invitará a más y nuevas empresas vinculadas a la actividad gastronómica y
vitivinícola a radicarse en ese sector del barrio

REGENERACIÓN URBANA DE FERNÁNDEZ DE ENCISO - Norte ESTACIÓN DEVOTO (F.G.U.)

Con el ánimo de que más empresas lleguen atraídas por el Distrito del Vino y ampliar el área gastronómica en Devoto, la comuna elaboró un nuevo proyecto de “regeneración urbana” que incluye en la zona norte de la calle Fernández de Enciso pegada a la estación Devoto de la línea del ferrocarril Urquiza. Está planeado incluir:
  • Dos esquinas verdes
  • Elevación del cruce para aminorar la marcha vehicular
  • Remodelación integral de los entornos de la estación para que se sumen nuevos y más locales orientados a ampliar la oferta gastronómica y vitivinícola.

"CALLE VERDE"
FERNÁNDEZ DE ENCISO – Sur (Entre Nueva York y Asunción)

Aquí, con un presupuesto aprobado que supera los $75.000.000 y una licitación en marcha está previsto peatonalizar definitivamente la cuadra de Fernández de Enciso entre Asunción y Nueva York modernizando el mobiliario urbano, realizando una demarcación de los cruces más llamativa para que los autos desaceleren y a la vez solucionar el problema del ordenamiento del estacionamiento en el entorno de la estación Devoto del Ferrocarril San Martín.

Ya casi finalizando el encuentro se sumó la juntista Fabiana Satriano y junto a Nicolás Mainieri fuimos invitados a realizar una recorrida por las obras en marcha en la plaza Maestro Ravignani (Av. Beiró y Calderón de la Barca).

domingo, 25 de julio de 2021

COMUNA 11

LÍNEA SAN MARTÍN

NACIÓN Y CIUDAD RETOMARON CONVERSACIONES


Con la electrificación... ¿Se vienen los Pasos bajo Nivel y el Cierre definitivo del paso vehicular en Cuenca?


Los vecinos volvieron a movilizarse y en el día de ayer miembros del grupo #SIN BARRERAS NI TÚNELES se reunieron con el Presidente de la Comuna, Nicolás Mainieri.



ELECTRIFICACIÓN DE LA LÍNEA SAN MARTÍN: Documento final (2017) de Análisis
Ambiental y Social del Proyecto de Mejora del Ferrocarril San Martín
Banco Interamericano de Desarrollo  


Tal y como reflejáramos en nuestra edición anterior y luego de algunos dimes y diretes, las obras inconclusas del viaducto San Martín, especialmente las estaciones Villa Crespo y Paternal junto a otros temas dieron lugar el pasado 1º de julio a un encuentro entre el Ministro del Interior Wado de Pedro con Horacio Rodríguez Larreta y varios de sus funcionarios.
La agenda era amplia y en primer lugar se trataron problemáticas vinculadas con la pandemia para luego pasar a la lista de cuestiones de orden administrativo entre los que se encontraba:
- La finalización de la cárcel de Marcos Paz a la que serán trasladados los presos de la unidad penitenciaria de Villa Devoto. Posibles destinos de las tierras que quedarán desocupadas en la comuna 11.
- Ferrocarril San Martín: Terminación de las estaciones Villa Crespo (ex paradero Chacarita) y La Paternal. Destino del bajo viaducto. Litigios por las tierras linderas, entre las que se encuentra el predio donde se construyó el estadio Movistar Arena cuyo titular actual es el diario La Nación.
- Destino de los inmuebles transferidos de la Nación para financiar los viaductos del ferrocarril Mitre y de la línea San Martín, y la inversión del Paseo del Bajo.
- Destino de las playas ferroviarias y desarrollo de los terrenos linderos al ferrocarril.
Algunas de estas cuestiones, como la cárcel Devoto y las obras a realizarse en la línea del ferrocarril San Martín inciden de manera particular en la Comuna 11.

Más allá de las las tareas pendientes en el viaducto y el destino que decidan darle al bajo viaducto, es inminente el comienzo de la electrificación de la línea desde Pilar hasta Retiro. Esta sustantiva mejora que tiene un plazo de realización de 48 meses, se llevará a cabo gracias a un crédito del BID de U$S400 millones que financiará la mayor parte de la obra y el aporte de U$S122 millones de la Nación para completar la inversión en infraestructura: 150 km de catenaria, nuevo señalamiento electrónico, formaciones nuevas, nuevo tendido de vías, frenado automático, entre otros.
Cuando la electrificación esté finalizada, el tren tendrá una frecuencia entre 4 y 6 minutos, para lo cual en la planificación está previsto la eliminación de las interferencias (barreras) desde la calle Empedrado (Villa del Parque) hasta José C. Paz. Los pasos a nivel serán reemplazados por "cruces a distinto nivel" (túneles y puentes). La documentación pública a lo largo del tiempo fue mutando y por ejemplo, en la calle Cuenca ahora prevén clausurar definitivamente el paso vehicular y dejar solo un túnel peatonal. En el caso de las barreras de Empedrado y Bolivia la última versión considera hacer puentes en lugar de pasos bajo nivel.
Lo cierto es que los vecinos de Villa del Parque y Devoto miran con atención y ya han comenzado a movilizarse nuevamente, como los que se agrupan en #SIN BARRERAS NI TUNELES.

En primer lugar, quieren saber con exactitud qué tipo de obras están planificadas porque el plan ha mutado a lo largo de los años y hoy no está claro como se realizará la intervención en la línea en este sector de la traza.
Por otro lado, se niegan a que se lleve a cabo cualquier tipo de obra que no surja de una seria Evaluación de Alternativas (técnica, económica, financiera y social) como así también de Estudios de Impacto Ambiental Estratégico y Acumulado que el conjunto de la obra tendrá sobre la Comuna, algo que está previsto en la ley 123 de la Ciudad de Buenos Aires.
Dentro de las alternativas, solicitan que se analice la opción de que el tren corra en trinchera a cielo abierto hasta la Av. General Paz o en su defecto también podría extenderse hasta Patio Alianza (Santos Lugares), lo que le daría a la Comuna 11 y a la ciudad de Buenos Aires la oportunidad de sumar un corredor verde de 20/25 hectáreas.

Para este grupo, la opción de la trinchera ferroviaria es ganar-ganar, nadie pierde, todos ganan: el ferrocarril tendrá un área de circulación más segura, los vecinos tendrán un entorno más agradable, totalmente interconectado y con mejor circulación, la ciudad ganaría 20 hectáreas de espacios verdes con un nuevo pulmón público que resulta vital en una ciudad donde hay solo 6 m2 de espacios verdes por habitantes mientras las Naciones Unidas recomiendan que debe ser entre 12/15 m2 de superficie verde por habitante.
El caso del viaducto en altura de la línea San Martín, que ha sido la única opción en las Comunas 14 y 15, no lo es en la Comuna 11, donde la alternativa correcta parecería ser la trinchera ferroviaria. Continuar el viaducto en altura en Villa del Parque y Devoto puede ser una pésima opción en un área que es 99% residencial. Además de la contaminación visual y estética hay que tomar nota de la existencia del Puente de Avenida San Martín (catalogado como Monumento histórico) y que la Av. General Paz en ese tramo está elevada.
También analizaron la experiencia que surge de los 26 Pasos bajo Nivel que ya se construyeron en la ciudad y que son una mínima parte respecto de los 126 que en total están previstos. La evaluación dio por resultado que los PbN, fundamentalmente cuando se suceden unos a otros a corta distancia y sobre la misma traza, producen graves perjuicios económicos, sociales y ambientales: desaparición de empresas y pérdida de fuentes laborales, los barrios se transforman en laberintos porque a la división y diagonales que ya provocan las vías y el propio ferrocarril se suman el cierre de calles con las consecuentes "áreas fantasmas" y significativo aumento de la inseguridad; impacto negativo sobre el medio ambiente por la destrucción de frondosas arboledas que son taladas para hacer los túneles, cantidad de intervenciones que deben hacerse para modificar la ubicación de "interferencias" en superficie y subterráneas (columnas de alumbrado, tendidos de redes de agua, gas, electricidad y teléfono), riesgo hídrico porque los túneles rompen con el sistema de drenaje pluvial que corre en paralelo al ferrocarril y en caso de lluvias torrenciales provoca inundaciones de los propios PbN que se transforman en reservorios de agua poniendo en riesgo la vida de automovilistas y transeúntes que deben atravesarlos como anegamientos en las zonas aledañas, clausurando en estos casos toda conexión a uno y otro lado de la vía; trastornos para peatones especialmente personas discapacitadas, adultos mayores, mamás con niños pequeños, estudiantes primarios y secundarios; pérdidas patrimoniales por desvalorización de la propiedad inmueble que están en las cercanías de estos túneles y pérdida de valor de la zona en general.
En el caso de los túneles que se construyan en Devoto, también destrozarán el área de Patrimonio Histórico.
Para finalizar, este tipo de obras tampoco desalientan el uso del vehículo particular en beneficio del transporte público.
Si el gobierno decidiera hacer 11/14 pasos bajo nivel, paradójicamente estaría construyendo más metros lineales soterrados que si hiciera una trinchera a cielo abierto (que es mucho más fácil de hacer que un soterramiento) de 4,2 km entre el puente de Av. San Martín y Av. General Paz.

ÚLTIMO MOMENTO

El movimiento #SIN BARRERAS NI TUNELES se reunió el día 23 de julio de 2021,  con el Presidente de la Comuna Nicolás Mainieri y le hizo llegar todas sus inquietudes respecto a este tema. Los vecinos pidieron un apoyo institucional por parte de la jurisdicción. En breve el grupo le hará llegar al mandatario un completo Informe y la documentación pertinente.
El representante comunal se comprometió a investigar el tema porque dijo que no lo conoce en profundidad y quiere averiguar con las autoridades como evolucionará la planificación. Del mismo modo afirmó que trabajará desde su función y junto a los vecinos para que se realice la mejor obra en la comuna 11.
A su vez, los vecinos del colectivo #SIN BARRERAS NI TUNELES que participan en el Consejo Consultivo ya elevaron un Informe y propuesta para que este órgano honorario como la Junta Comunal vuelvan a dictaminar su apoyo, como ya hicieron en gestiones anteriores, a esta petición vecinal.
Si bien las obras que se llevarán adelante en la línea del ferrocarril San Martín no forman parte de las facultades exclusivas de la comuna, en la medida que la intervención impactará de lleno en su territorio, es un derecho de la jurisdicción ser escuchada en la materia.

En el encuentro también se tocaron otros temas: arbolado (podas, plátanos); ocupación del espacio público, APH de Devoto: no se respeta la norma. Nicolás mencionó como proyecto la posibilidad de unir las tres plazoletas que están frente a la estación Devoto de la línea San Martín, algo que alteraría el Área de Protección Histórica del barrio, cuestiones puntuales de seguridad y la propuesta de crear un corredor verde sobre Av. Gral Paz.