ESPACIO PÚBLICO

TRÁNSITO Y ESTACIONAMIENTO

LLEGA EL SISTEMA DE ACARREO A LA COMUNA 11

La medida, aplaudida por algunos, desató  interesantes debates en portales y grupos de WhatsApp vecinales. El contexto de escasez de estacionamientos debido a la ocupación del espacio público para otros destinos está en el eje de la discusión.

En los últimos días se viralizó un video del Cuerpo de Tránsito de la ciudad de Buenos Aires que informa que va a comenzar a funcionar una nueva playa de acarreo (Ramón Falcón 4785, Villa Luro, Comuna 10) “que nos va a permitir brindar una respuesta más rápida y eficaz a los problemas de estacionamiento indebido. Las grúas estarán destinadas principalmente a remover vehículos que obstruyan entradas de garaje, ocupen rampas para personas con movilidad reducida o impidan la correcta circulación”, según testimonia una agente del gobierno.

Lo que hasta ahora fueron operativos de saturación esporádicos y puntuales, se transformará en parte de un sistema permanente que se implementará en las comunas 9, 10 y 11, a partir de la puesta en funcionamiento de esta nueva playa de acarreo.

Antes de implementar la medida y hasta el 15 de julio aproximadamente, habrá miembros de la repartición recorriendo los distintos barrios, entregando folletos y brindando información sobre cómo va a funcionar el nuevo sistema. Durante esta etapa no levantarán vehículos, el trabajo estará destinado a orientar, informar y responder las consultas de los vecinos.

Calco que deja el cuerpo de tránsito cuando un vehículo en es
retirado de la vía pública

¿Cuándo se puede llevar un vehículo la grúa?

La norma (Ley 6586) determina taxativamente los casos que justifican el uso de grúas de acarreos en ocasiones de infracción a las normas generales:

• Estacionar sobre rampas para personas con discapacidad

• Bloquear entradas o salidas de garajes

• Invadir paradas de tranporte público

• Estacionar sobre ochavas o sendas peatonales

• Obstrucción y estacionamiento en vías rápidas.

• Automotores abandonados y prohibiciones especiales.

• Cuando un incidente vial entorpezca la circulación o cuando la autoridad de aplicación estime necesario el despeje de la calzada (en estos casos el acarreo será sin costo para su titular del auto)

¿Qué tipo de vehículos puede levantar la grúa?

No se pueden lleva vehículos de gran porte, solo levanta autos, camionetas y motos.

La grúa no podrá llevarse un automotor:

• Por el simple mal estacionamiento o sobrepaso del tiempo autorizado o tarifado, no justifica por sí mismos el desplazamiento de rodados mediante grúas.

• Entradas a locales de espectáculos públicos

• Estacionamientos en doble fila

• Estacionamiento más de 48 horas.

• Cuando un vehículo se encuentre mal estacionado por desperfectos mecánicos, quedará impedida su remoción sólo si su conductor permanece dentro del vehículo o en lugar más próximo sobre la acera, en espera de auxilio.


• En ningún caso se podrá acarrear un vehículo con personas en su interior al momento del inicio de la remoción.

¿Cómo proceder en casos de acarreos?

Si un vehículo fue acarreado, su retiro se gestiona en la Playa de Acarreo más cercana y el horario de atención es durante las 24 horas, todos los días del año.

Los Agentes de Tránsito dejarán un calco en el espacio donde se encontraba, indicando dirección y documentación que se deberá presentar para retirarlo.

La recuperación del vehículo se gestiona en la playa de acarreo más cercana, que en el caso de las comunas 9, 10 y 11 es en la calle Ramon Falcón 4785, Villa Luro, Comuna 10, y el horario para retirarlo es durante las 24 horas, todos los días del año. Este trámite puede efectuarlo el titular o un tercero (siempre que lleve la cédula azul al trámite).

Documentación que deberás presentar para retirar tu vehículo:

• Licencia de conducir.

• Cédula verde/azul.

• Seguro o póliza al día.

Pasos a seguir dentro de la Playa de Acarreo:

• Entrega de documentación (licencia de conducir, cédula verde/azul y seguro o póliza al día).

• Pago por el acarreo.

• Retiro del vehículo.

Si el titular considera que su vehículo fue acarreado injustamente, puede hacer su descargo en el Controlador de Faltas ubicado en Regimiento de Patricios 65, en el barrio de Barracas, de lunes a viernes de 8 a 19 h.

Teléfonos de de contacto:

En caso de denuncias, comunicarse al número 11 3206 6408 (únicamente mensajes por WhatsApp).

Si su vehículo fue acarreado, comunicarse al número 11 4025 9298 (únicamente mensajes por WhatsApp).

Para más información y consultas está el 147.

¿Qué sucede si en el acarreo dañaron tu vehículo?

En caso que se registren daños en tu vehículo a causa del traslado, el Gobierno de la Ciudad, a cargo del acarreo está obligado a contar con un seguro de responsabilidad civil que cubra los gastos.

¿Quién presta el servicio de acarreos?

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a través de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), que opera bajo el nombre de Servicio de Asistencia Vial (SAV)

¿Cuál es el costo del acarreo?

A partir de una reciente resolución Nº128/26 de la Secretaría de Tránsito del Gobierno de la Ciudad, se actualizó la tasa de remoción y acarreo, que rige desde el 1º de julio de 2026.

El monto actualmente asciende a $83.000 (IVA incluido).

Además se fijó una nueva tasa de estadía en las playas de remisión de vehículos en $15.000 diarios

DEBATE Y POLÉMICA EN LA COMUNA 11

Al tomar conocimiento de la noticia, no son pocos los vecinos que se alegraron por la decisión, cansados de verse perjudicados por infractores inescrupulosos que tienen un total desapego por cumplir la ley y atentan contra la sana convivencia social.

Sin embargo, quienes se toman un tiempo para un análisis más concienzudo observan que ciertas áreas de los barrios de nuestra comuna se están enfrentando a una verdadera encrucijada, fundamentalmente en las zonas comerciales, en las calles próximas a escuelas, polos gastronómicos, iglesias, clubes...

La realidad es que desde hace varios años el Estado porteño fue dándole prioridad para que ocupen el espacio público otros intereses a costa de sacrificar lugares que antes estuvieron destinados a estacionamiento. Pongamos algunos ejemplos: bici sendas, deks gastronómicos, contenedores para residuos húmedos e inertes, permisos para que obras en construcción ocupen frentes durante meses y meses, cajones de carga y descarga para camiones, prohibición a los dueños de una casa de estacionar sus vehículos en el frente de su garaje… Ante la escasez de espacio, también apareció la viveza criolla, que nunca falta y nadie controla ni sanciona) y son aquellos que se “adueñan” del espacio público, pintando los cordones de amarillo para confundir a los incautos o directamente colocan conos ó cualquier tipo de obstáculos en la calzada impidiendo el estacionamiento.

Frente al aumento del parque automotor, donde llega a haber un vehículo por cada integrante de una familia, no menos grave resulta que los edificios construidos en los últimos años no contemplen la suficiente cantidad de cocheras para sus residentes. A la par, van desapareciendo de nuestros barrios los garajes con estacionamiento tarifado porque en general son grandes terrenos, muy buscados por desarrolladores inmobiliarios.

Quienes observan esta realidad, entienden que la medida del acarreo es inoportuna y a destiempo. Primero el Estado de la ciudad que cobra el impuesto vehicular de patente, debería liberar espacios en la vía pública, generar playas gratuitas o pagas y recién entonces implementar medidas de sanción.

Por ello, hay quienes proponen que en cada una de las tres comunas donde se implementará la medida se habiliten MESAS DE TRABAJO integradas por funcionarios de la Secretaría de Tránsito del Gobierno de la Ciudad, comuneros, ciudadanos que participan de los consejos consultivos comunales y representantes de organizaciones de la sociedad civil (colegios, clubes, iglesias, asociaciones, cámaras de comerciantes, centros de salud, etc) con el fin de establecer soluciones para las áreas críticas.

VILLA DEL PARQUE

TRÁNSITO

ESTÁN DESPLEGANDO UN OPERATIVO DE ORDENAMIENTO CON ADVERTENCIAS Y MULTAS

Durante este último mes el Secretario de Tránsito del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Darío Antiñolo, estuvo acompañando a ministros y a Jorge Macri en diferentes encuentros con vecinos que el Poder Ejecutivo convocó en la comuna 11. En esas charlas  tomó unos minutos para referirse a las políticas que lleva adelante su cartera y que se implementarán en esta jurisdicción.

Parte del diagnóstico de que “el incumplimiento que hay en la ciudad de las normas es total”, dijo Antiñolo.  Por ello han decidido “empezar a multar” y hacer operativos de saturación. 

Antiñolo contó que en estas intervenciones llegan a los barrios con todos su inspectores y hacen una tarea de ordenamiento desde afuera hacia adentro: “lo primero que hacemos es una semana de advertencias a quienes están mal estacionados o cometen infracciones menores. Quienes ocupan la calle en doble fila o estén incurriendo en una falta flagrante, directamente se los multa”. 

Tal como lo prometió hace unos días, están desembarcando en los barrios de la comuna 11 para llevar adelante tal cometido.

El funcionario relató que la secretaría cuenta entre sus recursos con vehículos con escáner que poseen cámaras inteligentes en los techos y están capacitados para sacar 80 fotos por segundo.

Otra medida que están implementando es la modificación de los anchos de carril en algunas avenidas. “Si las medidas del carril están excedidas, las bajamos a 3,20 m y eso nos permitió agregar un carril más en varias avenidas, como Del Libertador, San Juan, Figueroa Alcorta e Independencia. Estos cambios han permitido que durante el día 11.500 vehículos más pueden pasar por el lugar.” Están analizando hacer lo mismo en avenidas que atraviesan los barrios de la comuna 11.

Quizás la noticia más trascendente que anunció Antiñolo es que esta zona no está exenta del acarreo de vehículos... “la grúa se lleva específicamente vehículos que incurran en graves infracciones, como parar en doble fila, estacionar tapando la bajada de una esquina, trabar un garaje, obstruir la entrada y salida de colegios…".  Anticipó que la ciudad cuenta con un nuevo predio ubicado enla calle Yerbal y el bajo autopista que estará destinado a derivar los autos acarreados de las zonas de Versalles, Liniers, Bajo Floresta, Flores, Villa Devoto y Villa del Parque.

VILLA DEL PARQUE

TRÁNSITO

MÁS CONTROLES Y AGENTES HACIENDO CUMPLIR LAS DISPOSICIONES

La esquina de Nogoyá y Helguera y la polémica sobre el giro a la izquierda

Foto tomada en Noviembre de 2024

La Subsecretaría de Tránsito de la Ciudad de Buenos Aires esta semana procedió a cambiar el cartel que prohíbe girar a la izquierda en la esquina de Nogoyá y Helguera. Además, durante la jornada del jueves 31 de octubre dos agentes de tránsito se ocuparon de indicar que debe respetarse la normativa.

Foto Google Street, tomada en Marzo 2023

Aunque a muchos sorprendió y pocos lo tenían presente en su memoria el cartel de “Prohibido girar a la izquierda” en esa esquina está hace largo tiempo, tal como se puede constar en una foto de marzo de 2023, rescatada del Google Street.

La única diferencia que ha habido es un cambio de cartelería que permite una mejor visualización de la señal vial y que el gobierno se ocupó de que haya agentes haciendo cumplir la disposición. La esquina también dispone de una cámara de seguridad.

La medida tampoco resulta una excepción y se suma a otras similares que también últimamente establecieron la prohibición de girar a la izquierda en Beiró y Cuenca del mismo modo que se sacó el giro en Avenida Nazca y Pedro Lozano.

Para quienes circulan por esa área, que es parte del centro neurálgico del polo comercial del barrio, no cayeron bien los controles porque ahora se ven obligados a dar una vuelta más grande, continuar por Nogoyá, que después de Helguera se hace doble mano hacia avenida Nazca, girar a la derecha en Argerich y volver a girar en Baigorria para retomar en la cuadra siguiente Melincué y seguir la ruta. Todo ello, por supuesto en las llamadas “hora pico” produce más congestionamientos en arterias que ya solían estar saturadas de vehículos.

Ante las numerosas quejas de vecinos y entidades que solicitaron que se revea esta disposición, el presidente de la Junta de la Comuna 11 comunicó que pidió “información a tránsito” y ver si se puede “rectificar” la medida.

A la par, días pasados se contactó a nuestra redacción una vecina muy preocupada porque según un trascendido, el Gobierno de la Ciudad podría “empezar a poner multas por estacionar en la estación de Villa del Parque sin considerar que hay tres colegios a metros la plazoleta Williams y que en general se llena al mediodía o a las 16 hora en salen y que muchos padres y abuelos vamos a buscar a los chicos en auto, y por las dudas aclaro, vivo a 15 cuadras y las mochilas pesan, o con las últimas tormentas evitamos que se mojen”, expresó en su consulta. Y sugirió que “Tal vez se podría poner alguna forma de estacionamiento por pocos minutos”.

Nuestro medio se comunicó con autoridades comunales y para llevar tranquilidad, nos dijeron que hasta el momento no estaría tomada una decisión en tal sentido.