ESPACIO PÚBLICO

TRÁNSITO Y ESTACIONAMIENTO

LLEGA EL SISTEMA DE ACARREO A LA COMUNA 11

La medida, aplaudida por algunos, desató  interesantes debates en portales y grupos de WhatsApp vecinales. El contexto de escasez de estacionamientos debido a la ocupación del espacio público para otros destinos está en el eje de la discusión.

En los últimos días se viralizó un video del Cuerpo de Tránsito de la ciudad de Buenos Aires que informa que va a comenzar a funcionar una nueva playa de acarreo (Ramón Falcón 4785, Villa Luro, Comuna 10) “que nos va a permitir brindar una respuesta más rápida y eficaz a los problemas de estacionamiento indebido. Las grúas estarán destinadas principalmente a remover vehículos que obstruyan entradas de garaje, ocupen rampas para personas con movilidad reducida o impidan la correcta circulación”, según testimonia una agente del gobierno.

Lo que hasta ahora fueron operativos de saturación esporádicos y puntuales, se transformará en parte de un sistema permanente que se implementará en las comunas 9, 10 y 11, a partir de la puesta en funcionamiento de esta nueva playa de acarreo.

Antes de implementar la medida y hasta el 15 de julio aproximadamente, habrá miembros de la repartición recorriendo los distintos barrios, entregando folletos y brindando información sobre cómo va a funcionar el nuevo sistema. Durante esta etapa no levantarán vehículos, el trabajo estará destinado a orientar, informar y responder las consultas de los vecinos.

Calco que deja el cuerpo de tránsito cuando un vehículo en es
retirado de la vía pública

¿Cuándo se puede llevar un vehículo la grúa?

La norma (Ley 6586) determina taxativamente los casos que justifican el uso de grúas de acarreos en ocasiones de infracción a las normas generales:

• Estacionar sobre rampas para personas con discapacidad

• Bloquear entradas o salidas de garajes

• Invadir paradas de tranporte público

• Estacionar sobre ochavas o sendas peatonales

• Obstrucción y estacionamiento en vías rápidas.

• Automotores abandonados y prohibiciones especiales.

• Cuando un incidente vial entorpezca la circulación o cuando la autoridad de aplicación estime necesario el despeje de la calzada (en estos casos el acarreo será sin costo para su titular del auto)

¿Qué tipo de vehículos puede levantar la grúa?

No se pueden lleva vehículos de gran porte, solo levanta autos, camionetas y motos.

La grúa no podrá llevarse un automotor:

• Por el simple mal estacionamiento o sobrepaso del tiempo autorizado o tarifado, no justifica por sí mismos el desplazamiento de rodados mediante grúas.

• Entradas a locales de espectáculos públicos

• Estacionamientos en doble fila

• Estacionamiento más de 48 horas.

• Cuando un vehículo se encuentre mal estacionado por desperfectos mecánicos, quedará impedida su remoción sólo si su conductor permanece dentro del vehículo o en lugar más próximo sobre la acera, en espera de auxilio.


• En ningún caso se podrá acarrear un vehículo con personas en su interior al momento del inicio de la remoción.

¿Cómo proceder en casos de acarreos?

Si un vehículo fue acarreado, su retiro se gestiona en la Playa de Acarreo más cercana y el horario de atención es durante las 24 horas, todos los días del año.

Los Agentes de Tránsito dejarán un calco en el espacio donde se encontraba, indicando dirección y documentación que se deberá presentar para retirarlo.

La recuperación del vehículo se gestiona en la playa de acarreo más cercana, que en el caso de las comunas 9, 10 y 11 es en la calle Ramon Falcón 4785, Villa Luro, Comuna 10, y el horario para retirarlo es durante las 24 horas, todos los días del año. Este trámite puede efectuarlo el titular o un tercero (siempre que lleve la cédula azul al trámite).

Documentación que deberás presentar para retirar tu vehículo:

• Licencia de conducir.

• Cédula verde/azul.

• Seguro o póliza al día.

Pasos a seguir dentro de la Playa de Acarreo:

• Entrega de documentación (licencia de conducir, cédula verde/azul y seguro o póliza al día).

• Pago por el acarreo.

• Retiro del vehículo.

Si el titular considera que su vehículo fue acarreado injustamente, puede hacer su descargo en el Controlador de Faltas ubicado en Regimiento de Patricios 65, en el barrio de Barracas, de lunes a viernes de 8 a 19 h.

Teléfonos de de contacto:

En caso de denuncias, comunicarse al número 11 3206 6408 (únicamente mensajes por WhatsApp).

Si su vehículo fue acarreado, comunicarse al número 11 4025 9298 (únicamente mensajes por WhatsApp).

Para más información y consultas está el 147.

¿Qué sucede si en el acarreo dañaron tu vehículo?

En caso que se registren daños en tu vehículo a causa del traslado, el Gobierno de la Ciudad, a cargo del acarreo está obligado a contar con un seguro de responsabilidad civil que cubra los gastos.

¿Quién presta el servicio de acarreos?

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a través de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), que opera bajo el nombre de Servicio de Asistencia Vial (SAV)

¿Cuál es el costo del acarreo?

A partir de una reciente resolución Nº128/26 de la Secretaría de Tránsito del Gobierno de la Ciudad, se actualizó la tasa de remoción y acarreo, que rige desde el 1º de julio de 2026.

El monto actualmente asciende a $83.000 (IVA incluido).

Además se fijó una nueva tasa de estadía en las playas de remisión de vehículos en $15.000 diarios

DEBATE Y POLÉMICA EN LA COMUNA 11

Al tomar conocimiento de la noticia, no son pocos los vecinos que se alegraron por la decisión, cansados de verse perjudicados por infractores inescrupulosos que tienen un total desapego por cumplir la ley y atentan contra la sana convivencia social.

Sin embargo, quienes se toman un tiempo para un análisis más concienzudo observan que ciertas áreas de los barrios de nuestra comuna se están enfrentando a una verdadera encrucijada, fundamentalmente en las zonas comerciales, en las calles próximas a escuelas, polos gastronómicos, iglesias, clubes...

La realidad es que desde hace varios años el Estado porteño fue dándole prioridad para que ocupen el espacio público otros intereses a costa de sacrificar lugares que antes estuvieron destinados a estacionamiento. Pongamos algunos ejemplos: bici sendas, deks gastronómicos, contenedores para residuos húmedos e inertes, permisos para que obras en construcción ocupen frentes durante meses y meses, cajones de carga y descarga para camiones, prohibición a los dueños de una casa de estacionar sus vehículos en el frente de su garaje… Ante la escasez de espacio, también apareció la viveza criolla, que nunca falta y nadie controla ni sanciona) y son aquellos que se “adueñan” del espacio público, pintando los cordones de amarillo para confundir a los incautos o directamente colocan conos ó cualquier tipo de obstáculos en la calzada impidiendo el estacionamiento.

Frente al aumento del parque automotor, donde llega a haber un vehículo por cada integrante de una familia, no menos grave resulta que los edificios construidos en los últimos años no contemplen la suficiente cantidad de cocheras para sus residentes. A la par, van desapareciendo de nuestros barrios los garajes con estacionamiento tarifado porque en general son grandes terrenos, muy buscados por desarrolladores inmobiliarios.

Quienes observan esta realidad, entienden que la medida del acarreo es inoportuna y a destiempo. Primero el Estado de la ciudad que cobra el impuesto vehicular de patente, debería liberar espacios en la vía pública, generar playas gratuitas o pagas y recién entonces implementar medidas de sanción.

Por ello, hay quienes proponen que en cada una de las tres comunas donde se implementará la medida se habiliten MESAS DE TRABAJO integradas por funcionarios de la Secretaría de Tránsito del Gobierno de la Ciudad, comuneros, ciudadanos que participan de los consejos consultivos comunales y representantes de organizaciones de la sociedad civil (colegios, clubes, iglesias, asociaciones, cámaras de comerciantes, centros de salud, etc) con el fin de establecer soluciones para las áreas críticas.

CIUDAD

COMUNA 11

EL USO Y ABUSO DEL ESPACIO PÚBLICO

Pone en riesgo la integridad de las personas, conspira con la normal circulación y abre un debate social.

La pandemia nos dejó unas cuantas secuelas a nivel individual y también a nivel colectivo.

El relajamiento en ciertas normas de convivencia y la falta de acatamiento a las reglamentaciones sobre el uso del espacio público es uno de los puntos que hoy comenzó a abrir un debate social porque en algunos casos se transformó en abuso.

Lo cierto es que hay zonas donde los transeúntes y vehículos sienten que no pueden circular y deben superar una carrera de obstáculos, que en el caso de los peatones sanos y vitales puede ser un inconveniente menor pero para aquellas personas que sufren algún tipo de discapacidad, adultos mayores y padres con niños pequeños se puede transformar en situaciones infranqueables o una amenaza real. Lo mismo les sucede a los automovilistas que de repente se encuentran con mesas y comensales instalados en el medio de la calle sin ningún tipo de protección o a lo sumo algunos maceteros que de poco sirven a la hora de brindar seguridad y en realidad pueden convertirse en elementos que agraven los cuadros y generen más daños en caso de un siniestro.

Así, lo que comenzó al menos en la comuna 11, bajo el imperio de la necesidad y como permisos transitorios para que cientos de MiPyMES del sector gastronómico y otros rubros no debieran bajar definitivamente sus persianas y no se perdieran fuentes de trabajo por no poder operar en ambientes cerrados, se convirtió ahora en parte del escenario habitual, sin el menor control ni el ejercicio del poder de policía por parte del Estado de la Ciudad.

A tal punto es el descontrol que ciertas terrazas de bares construidas sobre la calzada, han clausurado paradas de colectivo y hasta tapan bocas de tormenta, lo que significa que cuando se obstruyan con basura, porque no se tiene acceso para la limpieza, y ante una lluvia de mediana intensidad posiblemente se generen anegamientos e inundaciones en esas áreas. Demás está decir que los vecinos también denuncian el aumento de roedores debido a los restos de comida que se cae debajo de estos emplazamientos.

Mesas, sillas y habitués del lugar en el 
medio de la calle sin la menor protección

En la implementación de estas medidas tampoco se previó que estas estructuras que se hacen literalmente sobre la calle y que no son desmontables, restan espacios de circulación vehicular y para estacionar en zonas que ya suelen estar colapsadas en determinadas franjas horarias.  Tampoco se han tomado medidas para contrarrestar esta merma, como la creación de nuevas playas de estacionamiento. 

Si estas terrazas fueran desmontables, los gastronómicos podrían instalarlas en los días de mayor demanda (normalmente fines de semana y por la noche) quedando liberadas las arterias durante los días laborables y en las horas de mayor circulación. Algo que tampoco fue previsto.

Y mientras el Estado es riguroso en cobrarle multas al vecino que comete la infracción de dejar estacionado su auto en la rampa de su garaje, el residente debe tolerar no poder transitar tranquilo por las veredas de su barrio, sentarse a consumir en espacios que ponen en riesgo su integridad física y generan inseguridad vial. 

Por supuesto, el descontrol en el espacio público también conspira contra aquellos empresarios que respetan y se ajustan a la ley, toda vez que estos corrimientos se transforman claramente en una competencia desleal.

Un bar avanzó cercando la vereda

Y como es usual en estos tiempos, las redes sociales se han convertido en espacios de reclamos y denuncias donde los usuarios se expresan, tratan de canalizar y visualizar las problemáticas que existen en sus territorios.

A propósito de un hecho ocurrido en el polo gastronómico de Villa Devoto el pasado fin de semana, donde un bar puso una cerca en plena vereda (ver foto) y fue publicado por el colectivo @distritodelvinoc11, resulta ilustrativo leer algunos de los comentarios de sus seguidores:

Por ejemplo, Ariadna.somoza puso “Es una locura. A mí me hicieron una multa por dejar un rato el auto en la bajada de mi garaje. ¡Pero si voy con el cochecito por Enciso NO puedo circular, siendo que es peatonal! El reino del revés."

Patricia.mazzola señaló “parece que la excusa de la pandemia a muchos le vino bárbaro para apropiarse de los derechos del ciudadano, los vecinos y del espacio público, cero conciencias ambientales, ni hablar del tránsito para personas con discapacidad, niños y adultos mayores (…) Espero que al menos si se hace visible en los medios se pueda poner un freno a tanto atropello!”

Abas446 expresó… “el abuso del espacio de las veredas y la calle pocas veces visto (…) totalmente desaconsejado para la inclusión, no videntes, sillas de ruedas, peatones que tienen que esquivar mesas y sillas… es muy difícil que todo eso esté en regla”.

Al respecto de este incidente nuestro medio se comunicó con el presidente de la Comuna para saber si el local gastronómico en cuestión disponía de los permisos pertinentes o tenían razón los vecinos que estaban reclamando. Y esto nos respondió Nicolás Mainieri: “Hablé con los dueños y les pedí que sacaran eso. A mí no me gustaba (…). Yo ya se los había pedido (anteriormente)”. Y continuó explicando: “Tengo hecho todo un relevamiento sobre todos los locales gastronómicos con todos los pedidos que se les va a hacer para emprolijar un poco y que convivan bien vecinos, comerciantes, el usuario que se sienta a tomar un café… Hay lugar para que todos estén cómodos…”.

Esperemos que las autoridades operen pronto, antes que el mal uso y abuso de los espacios que son de todos, no se convierta en escenario de una tragedia que debamos lamentar.