LA OPINIÓN DE ESPECIALISTAS

SERVICIOS PÚBLICOS

REDUCCIÓN DE SUBSIDIOS

Escribe: Contadora ELISABET PIACENTINI.
Presidenta de la Unión de Comerciantes de Villa del Parque. Coordinadora de MUJERES FECOBA. SEO del Estudio Contable Elisabet Piacentini.

La modificación del esquema de subsidios sobre la energía y el transporte público, es otra de las medidas que se incluyen en el paquete anunciado por el Ministerio de Economía en los últimos días.

Los subsidios para la luz, el gas y el agua se verán afectados al igual que se modificará el esquema que contempla a los pasajes de colectivos, trenes y subte.

Si bien aún no se definió la entrada en vigencia, de acuerdo a lo enunciado en las conferencias de prensa y entrevistas brindadas por distintos funcionarios del gobierno actual, los cambios se aplicarán a partir de enero o febrero de 2024.

Tampoco se han determinado los montos y el mecanismo de instrumentación.

El esquema tarifario que rige actualmente fue dispuesto por el gobierno anterior en el 2022, quién desarrolló un Plan de Segmentación Tarifaria para ordenar los subsidios a la electricidad y el gas de acuerdo a los ingresos de los usuarios, con una diferenciación de a acuerdo a la región del país, y un tope de referencia para incentivar la eficiencia y el ahorro energético.

¿Cuánto pasaría a valer el boleto de colectivo?

A través de su red social X, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) difundió el Índice Bondi proyectado a diciembre con los costos actualizados según las medidas económicas anunciadas por el Ministro de Economía.

El precio promedio del boleto proyectado según este índice es de $797 (IVA incluido), lo cual significa una diferencia de $744,04 en relación al costo del boleto mínimo de $52,96 que hoy se abona en el AMBA.

X/@aaeta_arg

De acuerdo a esta información, el costo real proyectado según las nuevas medidas económicas requerirán de $187.978 millones mensuales de parte del Estado para funcionar correctamente, de los cuales solo $97.784 millones son reconocidos por el Ministerio de Transporte a diciembre 2023. Esto arroja una pérdida de $90.193 millones al mes.

Actualmente, las tarifas vigentes con subsidio en el AMBA son las siguientes: