EDUCATIVAS Y CULTURALES

EN EL RECUERDO... TRANSPORTE PÚBLICO

LÍNEAS DE COLECTIVOS QUE YA NO PASAN POR NUESTRO BARRIO

- SEGUNDA ENTREGA -

Gentileza: FRANCO CINELLI

LÍNEA 66

Esta línea comenzó como ómnibus 166 privado del garaje Columbia ubicado por San Martín y Vallejos. Luego en 1969 se renumera y pasa a ser operada por la empresa La Primera de Grand Bourg (hasta 2014 operaba varias líneas en la zona de San Miguel) Su recorrido era interesante y se veía rápido y directo, unía el Barrio Churruca en el partido de San Martín con la intersección entre las avenidas José María Moreno y Valle en el barrio de Caballito. Brindando así un ágil acceso al subte. Así conectaba por ejemplo a nuestro barrio con la zona de Plaza Irlanda y de Caballito (de manera más directa que el actual 84). Fue suprimida durante la última dictadura al no lograr que ninguna empresa la opere exitosamente.

LÍNEA 69

Esta línea tiene una historia similar a la anterior (se pueden considerar hermanas). Unía la zona de Caseros con Constitución por la avenida San Martín, vinculando así zonas hoy desconectadas como Paternal con Almagro, Balvanera, San Cristóbal y Constitución. En algunos tramos quedó cubierto, aunque de manera incompleta, por el 84.

LÍNEA 72

Antiguo ómnibus 172, a fines de los años 60 prolonga a la zona del Palomar y es renumerada. Operada por Transportes Devoto (la anterior prestataria de la actual línea 124). Vinculaba nuestro barrio con dicha zona, y hacia el lado céntrico con La Paternal, la calle Artigas, la avenida Gaona, el Cid, Honorio Pueyrredón – Acoyte – José M. Moreno – y finalmente bajaba por el eje Garay – Pavón hacia su cabecera en Constitución. En la última época no llegaba hasta allí, si no hasta el subte A en Acoyte o incluso cortaba antes.

Como pueden ver vinculaba algunas zonas hoy desconectadas. También fue suprimida durante la última dictadura por su propia empresa prestataria, que privilegió a la 124, quedando unos pocos componentes (accionistas y choferes) operando como podían la línea que durante un breve lapso fue operada por la fallida Transportes Caseros.

NOTA RELACIONADA:

PRIMERA ENTREGA: 

EDUCATIVAS Y CULTURALES

EN EL RECUERDO... TRANSPORTE PÚBLICO

LÍNEAS DE COLECTIVOS QUE YA NO PASAN POR NUESTRO BARRIO

PRIMERA ENTREGA

Gentileza: FRANCO CINELLI

Vamos a abordar un tema poco frecuente en nuestro medio gracias a la gentileza del señor Franco Cinelli que nos hizo llegar una recopilación histórica que él realizó de líneas de colectivo. Pero se trata de una lista muy especial, porque no son las que hoy por hoy discurren por nuestras calles sino aquellas del pasado, que por diferentes razones no han llegado hasta nuestros días. Quizás algunos vecinos las recuerden.

Aquí va un pequeño listado:

LÍNEA 58

Esta es una de las líneas más extrañas que hubo, salía de Retiro hacia Campo de Mayo y también discurría por la avenida San Martín hacia las afueras de la urbe. Tenía una frecuencia más que espantosa y era operada por la empresa Tres de Febrero. Hacia comienzos de los años 70 abandona su tramo capitalino al explotar parcialmente a la alicaída línea 125 (la cual también era del barrio, ver nota más adelante), llevando sus “vicios administrativos” a la definitiva caída de ambas a fines de esa década. Antiguamente llevaba el número 168 (sin relación con el actual Expreso San Isidro) el cual fue inmortalizado por Julio Cortázar en su conocido cuento Ómnibus.

LÍNEA 57 (tramo por avenida San Martín)

En rigor la línea no desapareció pero algunos de sus ramales dejaron de circular por nuestra ciudad y ya no pasa por nuestros barrios. 

Esta es una línea de media distancia que cubre diversos ramales entre la Capital y las localidades de Luján, Mercedes, Moreno, Rodríguez, San Miguel y Pilar. Tiene dos cabeceras porteñas, una en Once y otra en Plaza Italia. Es actualmente operada por la empresa Atlántida (asociada al gran pulpo Dota)

Hasta 2017 discurría desde Palermo por la avenida San Martín en su camino desde Plaza Italia hacia las diversas localidades ya mencionadas. Lamentablemente a principios de 2018 se suprimió el tramo capitalino de estos ramales por rutas 7 y 8, saliendo todos sus servicios (cuando salen) desde la avenida General Paz hacia afuera.

Si te interesa esta referencia, podés seguir leyendo sobre el tema en http://thebondis.blogspot.com/2018/04/gravisimo-eliminaron-los-ramales-ruta-7.html

Continuará...

Y si tenés anécdotas en alguna de estas líneas, la esperamos para compartirla con los lectores!