COMUNA 11

REUNIÓN

ELIMINACIÓN DE BARRERAS EN VILLA DEL PARQUE Y DEVOTO

Vecinos y Horacio Rodríguez Larreta coinciden que la mejor alternativa es que el Tren San Martín corra en trinchera

Un encuentro clave. Referentes de la Comuna 11, colectivos vecinales y el legislador y aspirante a volver a ser Jefe de Gobierno en 2027, charlaron sobre la necesidad de eliminar los pasos a nivel con una solución integral que no rompa la fisonomía de nuestros barrios.

Luego de la reunión, Horacio Rodríguez Larreta
difundió en sus redes el encuentro.

El 10 de marzo de 2026 algunos integrantes del colectivo "SINBARRERASNITUNELES-COMUNA11" se reunió con Horacio Rodríguez Larreta. Al encuentro se sumaron representates del grupo #NOALTUNELDEMARCOSSASTRE/GENERALRIVAS (Villa del Parque). El dirigiente estuvo acompañado por dos referentes locales, Nicolás Mainieri y Fabiana Satriano.

En esta reunión, que fue convocada por el hoy legislador que quiere volver a gobernar la ciudad, se abordó como tema principal la eliminación de las barreras sobre la línea San Martín en el tramo de la comuna 11.

Todos los presentes tuvieron una primera coincidencia: ponderan que sacar los pasos a nivel y el mejoramiento de la línea son objetivos necesarios a cumplir.

En el intercambio también hubo coincidencia en que dada la idiosincrasia, perfil urbano y la fuerte identificación de los vecinos con sus barrios, la mejor alternativa a evaluar en la actualidad es la trinchera ferroviaria.

Haciendo un poco de memoria histórica, recordemos que el trabajo mancomunado de los vecinos en este tema nació en Villa del Parque a partir de la construcción del túnel de avenida Nazca y continuó cuando se anunciaron cinco túneles que se iban a construir en Devoto (avenida Chivilcoy, Asunción, Nueva York, Marcos Paz y Benito Juárez). A partir de allí se conformó este colectivo que integró a residentes de ambos barrios.

Desde un primer momento la asamblea vecinal se propuso que no se concretaran más túneles en la comuna 11.

En esa línea, cuando en 2024 se aprobó el financiamiento del PbN de Gral. Rivas y Marcos Sastre convocaron a los vecinos de esa área, se expusieron las consecuencias que sobrevendrían y a partir de allí, se conformó la agrupación #noaltunelMarcosSastreyGral.Rivas, articulando desde entonces un mismo enfoque y tareas comunes.

¿Por qué Horacio Rodríguez Larreta quiso reunirse con este grupo de vecinos?

Este colectivo no se limita a reclamar ni tampoco se identifica como la "máquina de impedir el progreso" .

El dirigente, a la hora de convocarlos, destacó el respeto mutuo que en todo momento se mantuvo. Durante su gestión de gobierno, el grupo permaneció firme en decir "no a los túneles" pero a la vez planteó tuvo la capacidad de proponer una alternativa que entienden es superadora.

No porque lo digan ellos como ciudadanos de a pie, sino porque a lo largo de todos estos años fueron realizando investigaciones y consultas a profesionales de primer nivel y de las más diversas disciplinas: arquitectos, urbanistas, ingenieros civiles e hidráulicos, licenciados en geografía, economistas y especialistas en ferrocarriles. A partir de allí, elaboraron informes y la propuesta para que se evalúe la trinchera como la mejor alternativa para que el ferrocarril San Martín recorra la comuna 11, desde el puente de avenida San Martín hasta la avenida General Paz. Con esto no solo se eliminan 11 PabN, sino que podrían abrirse todas las calles y lograr un bosque urbano y biocorredor de 18 hectáreas con tierras de la propia traza de la línea y techos verdes sobre la trinchera cada 300 metros.

A lo largo de la charla los participantes le plantearon al dirigente político los siguientes puntos:

• La disconformidad de los vecinos con los túneles construidos en la zona, que han sumado inseguridad, riesgo hídrico, "zonas fantasmas" con poca circulación de personas en superficie, pérdida de vida comercial, caos vehicular en horas pico y el riesgo para los peatones a la hora de tener que atravesar los pasadizos subterráneos.

• Se abordó la refuncionalización de los usos del suelo que han tenido ambos barrios a partir de la sanción del Código Urbanístico (2018) y su modificación en 2024, la mixtura de usos, el polo gastronómico de Devoto y el Distrito del vino que sobrevinieron lo que ha cambiado la dinámica, la vida cotidiana y obliga a reformular las políticas públicas.

• Se repasaron algunas de las ventajas de la trinchera y se remarcó que es un proyecto donde todos ganan. Gana la movilidad, circulación vehicular porque se abren todas las calles; gana el ferrocarril porque se eliminan las interferencias que significan los pasos a nivel pudiendo aumentar su frecuencia y velocidad, lo que redundaría en un mejor servicio; y ganan los vecinos porque logran una mayor y mejor accesibilidad en peatonal, fundamentalmente para las personas con alguna discapacidad, adultos mayores y familias con niños pequeños. En síntesis, es una obra que traerá verdadero progreso, no solo porque se eliminan todos los PaN en Villa del Parque y Devoto sino porque, además, podría conformarse un bosque urbano y biocorredor de alrededor de 18 hectáreas que transformaría todo el ecosistema de la comuna y a la vez le daría a la ciudad de Buenos Aires un sustantivo aporte de espacios verdes vivo y suelos absorbentes en cantidad y calidad a una ciudad que los necesita imperiosamente frente al cambio climático y las islas de calor que se producen por el aumento de la cementación.

• Sobre este punto, se hizo hincapié en los beneficios que esto reportaría para la salud y bienestar de los vecinos de nuestra ciudad.

Horacio Rodríguez Larreta estuvo receptivo y escuchó atentamente a cada participante. Se mostró muy predispuesto a comenzar a hacer los estudios necesarios para evaluar la alternativa de la trinchera con sus equipos técnicos y dijo que está convencido que esta sería la mejor solución para la eliminación de las barreras en la comuna 11.

En el encuentro el grupo vecinal #sinbarrerasnituneles se comprometió a hacerle llegar el Informe actualizado del proyecto, quedando abiertos a futuras reuniones de trabajo, si fuera necesario.

Que el tema de la eliminación de barreras en la comuna 11 esté puesto en la agenda pública de la campaña 2027 de CABA seguramente abrirá las puertas para que otros candidatos también deban posicionarse sobre esta cuestión y se abran así instancias de diálogo con los candidatos que quieran escuchar a los vecinos.

Para quienes vivimos en Villa del Parque y Devoto, este es mucho más que un proyecto urbanístico, es parte de un sueño. Aquí no solo habitamos, es el lugar en el mundo que elegimos para construir nuestros hogares.