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domingo, 24 de abril de 2022

CIUDAD DE BUENOS AIRES

PROYECTO


EL JEFE DE GOBIERNO PRESENTÓ “BA COSTA”

El plan propone un paseo público frente al río desde avenida General Paz hasta el Riachuelo.



El mismo día que se conoció la noticia del fallo del Tribunal Supremo de Justicia de la Ciudad, validando la iniciativa popular que con más de 53.000 reconocidas solicita a la Legislatura que trate el proyecto de Costa Salguero para que sus 18 ha se mantengan dentro del égido público y se transforme íntegramente en un parque público.
La presentación que acaba de realizar el gobierno de la ciudad es un plan integral que abarca la línea costera de norte a sur de la ciudad, desde la avenida General Paz hasta el riachuelo. Su principal objetivo es que los vecinos y quienes visitan Buenos Aires disfruten de la costa, transformando e integrando espacios que hoy son inaccesibles.
Esta iniciativa que el 21 de abril fue comunicada de manera integral no varía de los intentos que hasta ahora la gestión de Larreta está haciendo para llevar a cabo el plan que tiene concebido para cada uno de los sectores y que básicamente consiste en vender parte de las tierras públicas ribereñas para diferentes tipos de desarrollos edilicios, reservando una parte para espacios verdes.

El proyecto en conjunto consiste en el desarrollo de un gran paseo frente al río a lo largo de los 25 kilómetros de borde costero, desde av. General Paz hasta el Riachuelo. Según la comunicación oficial, su principal objetivo es que los vecinos y quienes visitan la Ciudad puedan disfrutar del río y de su costa transformando e integrando espacios que hoy son inaccesibles.
Para lograrlo, se recuperarán 110 de hectáreas (ha) en las que se crearán nuevos parques, paseos comerciales y áreas de recreación y esparcimiento. El plan incluye el desarrollo de una serie de proyectos urbanísticos entre los que se destacan:

Plaza y Memorial AMIA para conmemorar las víctimas del atentado.
Se proyectó un nuevo espacio público de 3.285 m² con un memorial para conmemorar a las víctimas del atentado a la sede de la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) en 1994. Se desarrollará en Costanera norte, sobre los escombros del edificio provocados por el atentado.
Se dividirá en dos sectores, en el primero se erigirá un pilar de metal de 20 m de altura que funcionará como un reloj solar y proyectará sombras en el suelo. Se colocará una placa con los nombres de las víctimas y se exhibirán escombros de la sede de la AMIA.
En el otro sector, se ubicarán 85 estacas verticales de acero con una lámpara en su extremo superior en honor a las personas que murieron en el atentado. Los visitantes podrán caminar entre ellas.

Parque del Vega : nuevo espacio verde de 5 ha frente al río:
El Parque del Vega será un nuevo espacio verde de 5 ha frente al río, que se complementará con el actual parque de deportes extremos. También se sumarán nuevos espacios gastronómicos, de entretenimiento y servicios.
El proyecto se desarrollará sobre los rellenos generados a partir de la obra hídrica del segundo emisario del Arroyo Vega.

BA Playa: una playa pública para 6 mil personas:
Será un nuevo parque público de 3 ha de superficie y con una capacidad de hasta 6 mil personas, que funcionará como una playa pública en la costa del Río de Plata.
Un relleno de suelo de 2,5 ha cubierto de arena se consolidará como una playa pública que contará con juegos de agua y espacios de recreación, como el muelle para pescadores.
La playa se complementará con una defensa costera de hormigón escalonada de 860 m de extensión que sumará más espacios de uso y disfrute, y permitirá una aproximación gradual al agua. Por encima, se creará un paseo para peatones y ciclistas.

Se generará un nuevo parque público de 8.8 ha en la costa, incorporando la cancha de Costa Salguero Golf al espacio público.
El proyecto contempla la consolidación de un paseo al borde del río. El sector del club house sumará usos mixtos y un nuevo sector de juegos infantiles.
Aquí la diferencia con el proyecto de iniciativa popular que tiene el aval de 53000 vecinos de la ciudad es claro. En esta presentación, a diferencia de la oficial, propone que se transformen sus 18 hectáreas en espacios verdes públicos sin privatizar ese sector de la costa y sin la construcción de edificios de altura.

Distrito Joven: 73 ha con 65% de espacio público y verde:
Será un nuevo espacio de 73 ha con espacios públicos, comerciales y de usos mixtos. Del total, el 65% estará destinado a espacio público y verde.
Incluye un paseo lineal de cara al río con 7,6 km de borde costero continuado con nuevas superficies verdes. Además, ofrecerá actividades culturales, comerciales, deportivas y de entretenimiento. Los espacios comerciales no podrán superar el 35% de la superficie total.

Integración con la Reserva Ecológica:
El proyecto propone un nuevo puente de acceso peatonal y la posibilidad de incorporar pasarelas, nuevo mobiliario urbano y la puesta en valor del borde costero. En la actualidad, los visitantes solo pueden disfrutar del 4% de su superficie a través de los 10 km de caminos (terraplenes) existentes, ya que el resto de las áreas resulta inaccesible.
La reserva es el mayor espacio verde de la Ciudad y más de un millón de personas la visitan anualmente. En sus 350 ha reúne la mayor cantidad de biodiversidad dentro de la Ciudad: en 2005 fue declarada como sitio Ramsar por su importancia mundial como humedal.

Costa Urbana: 
Un predio en desuso se transformará en un nuevo espacio verde de 50,8 ha:
Será un nuevo espacio verde y público de 50,8 ha que se complementará con viviendas y comercios. Se desarrollará en la ex Ciudad Deportiva de Boca Juniors, en Costanera Sur, un predio privado de 71,61 ha totales que está en desuso hace casi 30 años y se integrará a la Ciudad.

viernes, 17 de diciembre de 2021

CIUDAD DE BUENOS AIRES

ES LEY

NUEVO PLAN INTEGRAN DE CONVIVENCIA VIAL

La Legislatura aprobó por amplia mayoría un nuevo plan integral de convivencia vial, que incluye nuevas penas. Además, los exámenes para obtener el carnet serán en la calle.


Un nuevo "Plan Integral de Convivencia Vial" que prevé algunos cambios en las normas actuales, como la inhabilitación temporal de las licencias de aquellos conductores que den positivo en el test de alcoholemia, la realización de los exámenes de manejo en la calle y evaluaciones teóricas con mayor exigencia fue aprobado recientemente en la Legislatura porteña.
El nuevo plan es una iniciativa del jefe de Gobierno de la Ciudad y fue aprobado casi por unanimidad, ya que recibió 52 votos positivos, de los bloques oficialistas Vamos Juntos, UCR-Evolución, Partido Socialista y GEN; y también del Frente de Todos, principal fuerza opositora. Las cuatro abstenciones fueron de los legisladores del Frente de Izquierda y Autodeterminación y Libertad.
La nueva ley implicará modificaciones a varias normativas de la Ciudad, entre ellas el Código de Tránsito, el Régimen de Faltas y el Código Contravencional.
Habrá un "sistema gradual con inhabilitación" de las licencias de conducir para los conductores que den positivo en el test de alcoholemia, que irá de dos a cuatro meses, según el dosaje de alcohol detectado.
Habrá multas de entre 8.000 y 53.000 pesos, también de acuerdo al dosaje de alcohol, y se mantendrá el acarreo de vehículo y la retención de la licencia de conducir.
Respecto al otorgamiento de licencias, la ley establece que el examen práctico de manejo será en la calle, y no en circuitos cerrados como es actualmente.
Dicho examen se hará en autos de doble comando, tercerizados por el Gobierno de la Ciudad. Se formaliza en la ley algo que comenzó a ocurrir con la pandemia: la modalidad virtual para los cursos teóricos.

En cuanto al examen teórico se prevé una mayor exigencia, ya que las preguntas pasarán de 30 a 40 y requerirá un porcentaje mayor de respuestas correctas, ya que hoy se aprueba con 75% y en el futuro se hará con el 85%.

Sobre el sistema de puntos de las licencias de conducir, desde el Gobierno informaron el siguiente cambio: los infractores que realicen el pago voluntario de la multa y un curso referido a la falta que cometieron, se le reasignará el 50% de los puntos descontados.
Otra modificación a las normas actuales prevé que los agentes de tránsito podrán retener las licencias de aquellos conductores que tengan cero puntos en el sistema de scoring y no hayan resuelto su situación.
Por otro lado, hay cambios respecto a las academias de manejo, ya que, teniendo en cuenta que las clases teóricas son virtuales, se eliminarán los "requisitos de local".

A la vez, se incorporará como requisito la formación pedagógica para los instructores, y habrá sanciones para quienes den clases de manejo sin estar habilitados.